Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Обложка: 1 — 4-я стр. — рис. М.Дмитриева.

Вы держите в руках первую часть справочника «Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000». Эти боевые машины составляли и составляют основу танкового парка большинства стран мира. В настоящий справочник включены серийные (или подготовленные к серийному производству) боевые машины стран-разработчиков, а также выпускавшиеся по лицензии или спроектированные по заказу других государств. Справочник не содержит информацию по боевому составу танковых войск зарубежных стран и поэтому, например, в раздел «Израиль» не включены модернизированные танки английского, американского и советского производства.

1. Нерсесян М.Г., Каменцева Ю.В. Бронетанковая техника армий США, Англии и Франции. - М., Воениздат, 1958.

2. Рассел А. Танки современных армий. - М., «Эксмо-пресс», 2000.

3. Шунков В.Н. Танки. - Минск., «Попурри», 2000.

4. Мураховский В. И. и др. Современные танки. - М., «Арсенал-Пресс», 1995.

5. Никольский М., Растопшин М. Танки «Леопард». — М., «Виктория», 1998.

6. Вооружение и техника. Справочник. - М., Воениздат, 1984.

7. British Tanks 1946—1970. — RAC Tank Museum, 1973.

8. F.M. von Senger und Etterlin. Die Kampfpanzer von 1916-1966. - MOnchen, 1971.

9. Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute. - KPIn, 1978.

10. Uzycki D., Begier T., Sobala S. Wspolczesne gasienicowe wozy bojowe. — Warszawa, 1996.

11. Miller D. Modern Tanks & Fighting Vehicles. — London, 1992.

12. Magnuski J. Czolg szybki Cromwell. - Warszawa, 1994.

13. Jercher M., Trojka W. Leopard 1. — Warszawa, 1993.

14. Scheibert M., Schneider W. Leopard 2. — Podzun-Pallas-Verlag, 1986.

15. Ogorkiewicz R.M. Vickers Battle Tank. - Windsor, 1973.

16. The World Defence Almanac 1995-96. - Bonn, 1996.

Журналы: «Бронеколлекция», «Зарубежное военное обозрение», «Танкомастер», «Техника и вооружение», International Defence Review, Jane’s Defence Weekly, Modell-Fan, Military Technology, Military Modelling, Soldat und Technik.

БРЭМ — бронированная ремонтно-эвакуационная машина; ЗИП — запасные части и приспособления; НОАК — Народно-освободительная армия Китая; ОМШ — открытый металлический шарнир; ОМП — оружие массового поражения; ПАЗ — противоатомная защита; ППО — противопожарное оборудование; РМШ — резино-металлический шарнир; СУО — система управления огнем; ТДА — термодымовая аппаратура; ФВУ — фильтровентиляционная установка.

Чертежи заимствованы из изданий, полные выходные данные которых приведены в списке литературы.

Разработан в 1974— 1976 годах западногерманской фирмой Thyssen- Henshel по заказу Аргентины на базе боевой машины пехоты "Мардер". Серийное производство по лицензии ФРГ начато в 1979 году аргентинской фирмой TAMSE на государственном заводе в г.Кордова. С 1979 по 1985 год изготовлено 256 единиц.

Серийная модификация: особенностью танка является переднее расположение моторно-трансмиссионного отделения и ведущих колес при размещении системы охлаждения двигателя в кормовой части корпуса. В передней части корпуса слева находится место механика-водителя. В средней части, ближе к корме, установлена трехместная сварная башня. Корпус и башня выполнены из стальных броневых листов. В кормовой части корпуса имеется люк для выхода экипажа и загрузки боекомплекта. Первые образцы танка вооружались пушкой фирмы Rheinmetall (вариант английской пушки L7) и оснащались оптическим дальномером, нестабилизированным панорамным прицелом командира, ночными подсветочными приборами. В ходе модернизации на танк начали устанавливать пушки с термозащитным чехлом и усовершенствованные СУ О (стабилизированные прицелы наводчика и командира, лазерный дальномер, низкоуровневые телевизионные ночные приборы). Для стрельбы из орудия могут использоваться боеприпасы НАТО калибра 105 мм.

Средний танк ТАМ

ТАМ

Разработан бразильской фирмой Engesa в 1983 — 1985 годах с участием зарубежных фирм при широком использовании серийных узлов и агрегатов. Предназначался для бразильской армии и экспортных поставок. Назван в честь бразильского кавалерийского генерала, жившего и воевавшего в XIX веке.

Серийные модификации:

ЕЕ-Т1 (1985 г.)— корпус и башня выполнены с использованием многослой- ⁴ ной композитной брони и имеют сварную конструкцию. Башня разработана английской фирмой Vickers на основе проекта башни опытного танка Valiant. В ней установлена 105-мм нарезная пушка с углами наведения по вертикали от— 10° до +20°. Боекомплект первой очереди (12 выстрелов) размещен в нише башни и отделен от боевого отделения раздвижными броневыми шторками. Над этой боеукладкой в крыше выполнены вышибные панели, обеспечивающие выход взрывной волны в случае детонации боеприпасов. Борта корпуса и элементы ходовой части прикрыты бронированными экранами, обеспечивающими дополнительную защиту от кумулятивных снарядов. Двигатель и трансмиссия западногерманского производства.

ЕЕ-Т2 (1986 г.) —120-мм гладкоствольная пушка G1 французской фирмы GIAT. Боекомплект 38 унитарных выстрелов. Начальная скорость бронебойного снаряда — 1650 м/с. СУО Centaur включает панорамный прицел командира VS 580-19 французской фирмы SFIM. В оба прицела встроены лазерные дальномеры, которые связаны с электронным баллистическим вычислителем. Поля зрения прицелов имеют независимую от вооружения стабилизацию. Кроме этого, в башне установлен панорамный тепловизионный ночной прицел UA-9090 фирмы Philips, изображение местности с которого передается на экраны, расположенные перед командиром и наводчиком. Система ПАЗ и автоматическая система ППО. Боевая масса 43 т. Габариты 10100x3260x2370 мм.

Основной боевой танк ЕЕ-Т1

Разрабатывался с июня 1943 года фирмой АЕС в качестве крейсерского танка под индексом А41. Принят на вооружение британской армии в 1947 году как средний пушечный танк. Серийно производился фирмами Leyland Motors и Vickers Limited, а также государственными арсеналами (Royal Ordnance Factory) в городах Лидсе и Вулвиче. С 1945 по 1962 год изготовлено 4423 единицы.

Серийные модификации:

Мк 1 (А41*) — первый серийный вариант. Корпус сварной, с дифференцированной броневой защитой. Толщина лобового листа корпуса, расположенного под углом 57° к вертикали, — 76 мм. Башня — литая, с вварной крышей. Лобовая броня башн\л — 127 мм. Боевая масса — 46,7 т.

Га бариты: 9035x3374x2821 мм. Вооружение: 17-фунтовая пушка Мк 6, спаренный пулемет Besa калибра 7,92 мм; боекомплект 74 выстрела, 3375 патронов. Двигатель Rolls-Royce Meteor IV мощностью 650 л.с.; механическая трансмиссия Merrit-Brown Z51R; подвеска — балансирная пружинная, типа Хорстман. Экипаж 4 человека. Изготовлено 100 единиц.

Мк 2 (А41А) — литая башня больших размеров с лобовой броней 152 мм. Новая командирская башенка. Боевая масса 48 т. Двигатель Meteor IVA. Изготовлено 250 единиц.

Мк 3 — 20-фунтовая (83,4 мм) пушка Мк 1. Боекомплект 65 выстрелов. Боевая масса 49,3 т. Изготовлено 2833 единицы.

Mk4 (А41Т) —танк поддержки, вооруженный 95-мм гаубицей Mk IV. Боевая масса 45,6 т. Серийно не производился.

Мк 5 — зенитный пулемет Browning М1919А4 калибра 7,62-мм. Боекомплект пушки 64 выстрела. Специальный бронированный прицеп для перевозки топлит_ ва. Боевая масса 49,9 т. Изготовлена 221 единица.

Mk5/1 (FV4011) — Мк 5 с дополнительной бронезащитой лобовой части корпуса толщиной 45 мм. Боевая масса 50 т.

Мк 572 — Мк 5 со 105-мм пушкой L7A1. Начальная скорость бронебойно-подкалиберного снаряда 14 70 м/с.

Мк 6 — Мк 5 — с дополнительной бронезащитой и 105-мм пушкой L7A1. Боекомплект 68 выстрелов. Боевая масса 51 т.

Мк 6/1 — Мк 6 с ИК-прицелом.

Мк 6/2 — Мк 6 с пристрелочным пулеметом Browning М2НВ калибра 12,7 мм.

Мк 7 (FV 4007)—20-фунтовая пушка Mk I с эжекционным устройством для продувки канала ствола, спаренный и зенитный пулеметы Browning М1919А4 калибра 7,62 мм. Боекомплект 63 выстрела, 4500 патронов. Дополнительный бронированный топливный бак в кормовой части корпуса. Усовершенствованная система управления огнем. Боевая масса 50 т. Изготовлено 735 единиц.

Мк 7/1 (FV 4012) —Мк 7 с дополнительной бронезащитой.

Мк 7/2 — Мк 7 со 105-мм пушкой L7A1.

Мк 8 — новая литая маска пушки, вращающаяся командирская башенка. Дви

гатель Meteor IVB. Боевая масса 50,8 т. Изготовлено 108 единиц.

Мк 8/1 — Мк 8 с дополнительной бронезащитой.

Мк 8/2— Мк 8 105-мм пушкой L7A1.

Мк 9 (FV 4015) — Мк 7 с дополнительной бронезащитой и 105-мм пушкой L7A1. Боекомплект 70 выстрелов. Боевая масса 51 т. Изготовлена 1 единица (остальные переоборудованы из танков Мк 7).

Мк 9/1 — Мк 9 с ИК-прицелом.

Мк 9/2 — Мк 9 с пристрелочным пулеметом Browning М2НВ калибра 12,7.

Мк 10 (FV4017) — Мк 8 с дополнительной бронезащитой и 105-мм пушкой L7A1.

Мк 10/1 — Мк 10 с ИК-прицелом.

Мк 10/2 — Мк 10 с пристрелочным пулеметом Browning М2НВ калибра 12,7 мм.

Мк 11 — Мк 6 с ИК-прицелом и пристрелочным пулеметом Browning М2НВ. Боекомплект 68 выстрелов, 700 12,7-мм и 4250 7,62-мм патронов.

Мк 12 — Мк 9 с ИК-прицелом и пристрелочным пулеметом Browning М2НВ.

Мк 13 — Мк 10 с ИК-прицелом и пристрелочным пулеметом Browning М2НВ.

Средний пушечный танк Centurion Mk 3

Centurion Mk 5/1

Танк "Центурион" — этапная машина в британском танкостроении. С нее начался отход англичан от концепции деления танков на пехотные (предназначенные для поддержки действий пехоты) и крейсерские (предназначенные для самостоятельных действий в оперативной глубине в составе бронетанковых соединений). Впервые в английском танкостроении была сделана попытка оптимально сочетать мощную броневую защиту, сильное вооружение и достаточно высокую подвижность.

В боевых действиях Второй мировой войны эти танки не участвовали. Шесть машин А41 были выгружены в Антверпене 19 мая 1945 года. Совершив 650-километровый марш, танки прибыли в расположение 7-й английской бронетанковой дивизии, где и прошли весь цикл войсковых испытаний.

Боевое же крещение "центурионы" получили в ходе войны в Корее. В боевых действиях принимали участие 45 танков Мк 3 8-го Собственного Его Величества Королевского Ирландского гусарского полка (8th King’s Royl Irish Hussars). В дальнейшем в составе британской армии танки этого типа использовались только на Ближнем Востоке. Так, например, 5 ноября 1956 года танки "Центурион" Мк5 6-го Королевского танкового полка высадились в Порт-Саиде в составе англо-французской группировки. На рубеже 60-х годов "центурионы" применялись английскими войсками в полицейских и противопартизанских операциях на юге Аравийского полуострова. С 1967 года их начали снимать с вооружения британской армии и заменять основными боевыми танками "Чифтен".

"Центурионы" активно поставлялись на экспорт в Австралию (143 единицы), Голландию (343), Данию (226), Израиль (1080), Индию (100), Иорданию (293), Ирак, Канаду, Кувейт (50), Ливан (40), Сингапур (63), Сомали (30), ЮАР (300), Швейцарию (300) и Швецию (350). В составе армий ряда этих государств они активно использовались в военных конфликтах. Австралийские "центурионы" воевали во Вьетнаме, израильские, иорданские и иракские участвовали в многочисленных ближневосточных войнах.

В ходе эксплуатации в разных странах эти танки неоднократно подвергались модернизации, связанной, главным образом, с заменой вооружения, установкой мощных дизельных двигателей, современных систем управления огнем, динамической защиты и т.д.

В настоящее время модернизированные танки "Центурион" состоят на вооружении в Израиле (под названием "Шот"), Иордании ("Тарик"), Швеции (Strv 104), Сингапуре, ЮАР ("Олифант" Mk 1А и Мк 1В) и Дании.

На базе "Центуриона" в Великобритании были созданы: саперный танк AVRE (FV 4003), вооруженный специальной 165-мм гаубицей для разрушения фортификационных сооружений; мостоукладчики FV 4002 и FV 4016; БРЭМ Мк 2 ARB (FV 4006) и БРЭМ BARV (FV 4018) для эвакуации бронетанковой техники в ходе морских десантных операций.

Последней войной, в которой довелось участвовать британским "центурионам", стали боевые действия в зоне Персидского залива. В операции "Буря в пустыне" использовались саперные танки AVRE и БРЭМ Мк 2 ARV Корпуса Королевских инженеров и БРЭМ BARV Королевской морской пехоты.

Centurion Мк 7

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Centurion Mk 3

БОЕВАЯ МАССА, т: 49,3.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9830, ширина — 3370, высота (по крыше башни) —2940, клиренс —510.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mk I калибра 83,4 мм, 1 спаренный пулемет Besa калибра 7,92 мм, 12 установок для пуска дымовых гранат калибра 51 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 65 выстрелов, 3600 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика с переменным увеличением, перископический прибор-прицел командира.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 76, борт — 51, корма — 35, башня — 30...152.

ДВИГАТЕЛЬ: Rolls-Royce Meteor IVB, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность 650 л.с. при 2550 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Merritt-Brown Z51R, состоит из двухдискового главного фрикциона сухого трения, механической пятискоростнсй коробки передач, планетарного механизма поворота с двойным потоком мощности, двухступенчатых бортовых передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре сдвоенных и два одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска блокированная со спиральными пружинами и гидравлическими амортизаторами; гусеницы с открытым шарниром шириной 610 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 34.

ЗАПАС ХОДА, км: 104.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м —3,35; высота стенки, м —0,91; глубина брода, м —1,45.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Средний пушечный танк Charioteer Mk 7 (FV 4101)

Модернизированный по вооружению крейсерский танк Cromwell периода Второй мировой войны. В 1952 году государственные арсеналы и фирма Robinson and Kershaw Ltd. переоборудовали 200 танков.

Серийная модификация:

массивная сварная двухместная башня с 20-фунтовой пушкой, аналогичной примененной на танке Centurion Mk 3, и спаренным пулеметом. Диаметр башенного погона в свету увеличен до 1632 мм. Угол вертикального наведения орудия в пределах от — 5° до +10°. Приборы прицеливания также заимствованы у танка Centurion. Корпус, моторно-трансмиссионная группа и ходовая часть комплектно заимствованы у танка Cromwell VII, за исключением установки курсового пулемета, амбразура которого была заварена. У танков поздних выпусков пушка оснащалась эжекционным устройством для продувки канала ствола.

Charioteer Mk 7

Танки "Чариотер" ("воин на боевой колеснице") состояли на вооружении британской армии до 1956 года и использовались, главным образом, как противотанковое средство. Позже их передали в территориальные войска и начали продавать другим странам.

50 танков закупила Иордания, где они состояли на вооружении двух эскадронов 3-го танкового полка. Впоследствии некоторое количество "чариотеров" иорданцы передали Организации освобождения Палестины, их использовали в Ливане в 1976 году. 10 машин этого типа захватила Армия обороны Израиля. 56 танков англичане поставили в Австрию, а в 1958 году контракт на приобретение "чариотеров" заключила Финляндия. Партия из 35 танков прибыла в эту страну в 1960 году. Они довольно интенсивно эксплуатировались до 1973 года, когда началось их списание. Последним местом службы этих машин стала школа младшего офицерского состава. Здесь "чариотеры" прослужили до января 1980 года.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Charioteer Mk 7

БОЕВАЯ МАССА, т: 30.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —8712, ширина — 3050, высота (по крыше башни) —2590, клиренс —406.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mk I калибра 83,4 мм, 1 спаренный пулемет Browning М1919А4 калибра 7,62 мм, 12 установок для пуска дымовых гранат калибра 51 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 25 выстрелов, 3375 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика с переменным увеличением.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —101, борт —35, корма—32, крыша —20, днище —12, башня —12...76.

ДВИГАТЕЛЬ: Rolls-Royce Meteor III, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность 600 л.с. (441,6 кВт) при 2550 об/мин, рабочий объем 27 000 см³.

ТРАНСМИССИЯ: Merritt-Brown Z5, двухдисковый главный фрикцион сухого трения, механическая пятискоростная несинхронизированная коробка передач, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная, на цилиндрических пружинных рессорах (1-, 2-, 4- и 5-й опорные катки с гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия); в каждой гусенице 125 траков шириной 394 мм, шаг трака — 100 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 50.

ЗАПАС ХОДА, км: 104.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 33; ширина рва, м —2,3; высота стенки, м —0,9; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк Chieftain FV 4201

Разработка танка была начата фирмой Vickers Defence Sistems в 1956 году. Полигонные и войсковые испытания проводились с 1963 года. Первоначально классифицировался как тяжелый пушечный танк (Heavy Gun Tank), предназначенный для качественного усиления средних пушечных танков Centurion. Вскоре после принятия на вооружение в мае 1963 года переклассифицирован в основной боевой танк и предназначался уже для замены танков Centurion и тяжелых пушечных танков Conqueror. Серийно производился с 1965 по 1983 год государственным заводом в г.Лидсе и заводом фирмы Vickers в г.Эльсвике. Изготовлено 2260 (по другим данным 2265) единиц.

Серийные модификации:

Мк 1 (1965 г.) — предсерийный вариант с двигателем мощностью 585 л. с. Изготовлено 40 единиц.

Мк 2 (1966 г.) — первая массовая серийная модификация. Литая башня, комбинированная конструкция корпуса (литая лобовая часть, остальное — из катаных листов), полулежачее расположение механика-водителя. 120-мм нарезная пушка L11A2 с боеприпасами раздельного заряжания и длиной ствола 55 калибров. Двигатель L60 Мк 4 мощностью 650 л.с. Подвеска типа Хорстман. Боевая масса 51,6 т. Экипаж 4 человека. Изготовлено 532 единицы.

Мк 3 (1969 г.) —двигатель L60 № 4 Мк 6 мощностью 720 л.с., командирская башенка № 15 Мк 2, оснащенная усовершенствованной оптикой и зенитным пулеметом L37A1. Боевая масса 54,1 т. Изготовлено 199 единиц.

Мк 3/3 (1970 г.) —лазерный дальномер Barr & Stroud № 1 Мк 2; двигатель L60 № 4 МкбА мощностью 730 л.с.; 120-мм пушка L11A3; более мощный вытяжной вентилятор в боевом отделении. Изготовлено 29 единиц.

Мк 3/3Р (1970 г.) — экспортный вариант Мк 3 для Ирана.

Мк 4 (1970 г.) — опытный вариант с увеличенным запасом топлива и уменьшенным боекомплектом для пристрелочного пулемета. Изготовлено 2 единицы.

Мк 5 (1971 г.) — Мк 3/3 с двигателем L60 № 4 Мк 7А, модернизированный пристрелочный пулемет, СУО IFCS, командирская башенка № 21 с теплопеленгатором XL 161. Усовершенствованная система ПАЗ. Повышена живучесть ствола пушки. Изготовлено 97 единиц.

Мк 5/5Р (1971 г.) — экспортный вариант Мк 5 для Ирана. Двигатель L60 № 4 Мк 8А мощностью 750 л.с. Изготовлено 785 единиц.

Мк 5/5К (1971 г.) — экспортный вариант Мк 5 для Кувейта. Изготовлено 165 единиц.

Мк 6 (1976 г.) — Мк 2, модернизированный до уровня Мк 5.

Мк 7 (1976 г.) — Мк 3, модернизированный до уровня Мк 6.

Мк 8 (1976 г.) — Мк 3/3, модернизированный до уровня Мк 6.

Мк 9 (1981 г.)—Мк 6, оснащенный СУО IFCS.

Мк 10 (1981 г.) — Мк 7, оснащенный СУО IFCS.

Мк 11 (1981 г.) — Мк 8, оснащенный СУО IFCS, тепловизионным прицелом наводчика, новой системой ПАЗ и блоками пассивной броневой защиты Stillbrew, установленными на передней части башни и корпуса.

Мк 12 (1981 г.) — Мк 5, модернизированный до уровня Мк 11.

Мк 15 — экспортная модификация для Омана. Изготовлено 15 единиц.

FV4010/1 — усовершенствованный экспортный вариант для Ирана с модернизированной подвеской, увеличенной емкостью топливных баков и усиленной броневой защитой. Изготовлено 187 единиц.

Chieftain Мк 5

Серийные танки "Чифтен" (вождь, полководец) начали поступать в войска в 1966 году. Первым боевые машины модификации Мк 2 получил 11-й гусарский полк Британской Рейнской армии. Всего же за время производства английские танковые части получили 837 танков "Чифтен", которые никогда не принимали участия в боевых действиях под британским флагом.

Проверку боем "чифтены" прошли в ходе ирано-иракской войны в составе иранской армии. Наиболее крупная операция с их участием была проведена 6 — 8 января 1981 года в долине Хархи. Иранцы атаковали в направлении г.Абадан силами 16-й танковой дивизии (до 300 танков "Чифтен" и американских М60). Иракцы выдвинули им навстречу свою танковую дивизию (300 танков Т-62). В результате трехсуточного боя иранская дивизия была разгромлена. Ирак объявил об уничтожении 214 иранских танков. В ходе этого боя окончательно выяснилось, что 115-мм бронебойно-подкалиберный снаряд пушки танка Т-62 гарантированно пробивает лобовую броню английского танка, и в дальнейшем иранские танкисты избегали лобового столкновения с современными танками советского производства.

В ходе этой войны некоторое количество иранских "чифтенов" было захвачено иракскими войсками. Второй раз пополнить свой танковый парк боевыми машинами такого типа Ирак смог в 1990 году, после оккупации Кувейта. Кувейтская армия не оказала никакого сопротивления, и более полутора сотен имевшихся на ее вооружении "чифтенов" попали в руки иракцев.

Помимо Ирака в настоящее время "чифтены" состоят на вооружении в Иране (около 100 единиц), Иордании (350 под названием "Халид"), Кувейте (45) и Омане (27).

Что касается английской армии, то в соответствии с договором о сокращении обычных вооружений в Европе большинство этих танков выведено в резерв, часть разделана на металл или продана.

На базе "Чифтена" было создано несколько машин специального назначения:

БРЭМ FV 4204, мостоукладчик FV 4205 и саперный танк Chieftain AVRE. В перспективе все эти машины планируется заменить на новые, созданные на базе танка "Челленджер".

Танк "Чифтен", по сравнению с танками М60АЗ и Leopard 1, имел лучшую броневую защиту лобовой проекции и пушку большего калибра. Однако низкая подвижность танка, которую не удалось устранить при модернизации из-за принятой схемы ходовой части и невозможности форсирования двигателя, не позволила ему превзойти М60АЗ по всему комплексу тактико-технических характеристик.

Основной боевой танк Chieftain Mk 3

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Chieftain Mk 5

БОЕВАЯ МАССА, т: 55.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —10800, ширина — 3500, высота (по крыше башни) — 2640, клиренс — 510.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L11A5 калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет L8A1 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет L37A1 калибра 7,62 мм, 1 пристрелочный пулемет L21A1 калибра 12,7 мм (у танков без лазерного дальномера), 12 пусковых установок для пуска дымовых гранат калибра 66 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 64 выстрела, 6000 патронов калибра 7,62 мм, 600 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электромеханический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: дневной перископический бинокулярный и ночной электронно-оптический активный прицелы командира, основной перископический бинокулярный прицел наводчика с ночным активным каналом и встроенным лазерным дальномером Barr & Stround № 1 Mk 2, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел наводчика; для подсветки целей на танке установлен ксеноновый ИК-прожектор № 2 Mk 3 (с середины 80-х годов все ночные прицелы — бесподсветочные).

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 120, борт — 38, корма—25,4, днище —16, башня — 45...195.

ДВИГАТЕЛЬ: Leyland L60 № 4 Mk 7А, 6-цилиндровый двухтактный дизель жидкостного охлаждения с вертикальнорядным расположением цилиндров и противоположно движущимися поршнями; мощность 750 л.с. (552 кВт) при 2100 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Merritt-Wilson TN-12, центробежный главный фрикцион сухого трения, шестиступенчатая планетарная коробка передач (6+2), дифференциальный механизм поворота, однорядные бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска блокирования со спиральными пружинами и гидравлическими амортизаторами одностороннего действия (на первых тележках подвески каждого борта); гусеницы шириной 610 мм с открытым шарниром и съемными асфальтоходными подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 300.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 3,15; высота стенки, м — 0,91; глубина брода, м — 1 (с ОПВТ — 4,5 м).

СРЕДСТВА СВЯЗИ: симплексная УКВ радиостанция VK/VRC-353 и переговорное устройство.

Основной боевой танк Vickers

Удачный по конструкции основной боевой танк с неплохо сбалансированными характеристиками создавался с широким использованием узлов и агрегатов серийных английских танков Centurion и Chieftain. Модификация Vickers Mk 1 разработана в 1961 — 1963 годах компанией Vickers Defence Systems для индийской армии. Изготавливалась по лицензии в Индии под названием Vijayanta. В процессе работ по совершенствованию танка фирма создала в 1966 году модификацию Mk 2, а в 1975 — Mk 3, которые активно предлагались на экспорт.

Серийные модификации:

Мк 1 — сварные корпус и башня. 105-мм пушка L7A1T, стабилизированная в двух плоскостях наведения. Спаренный и зенитный пулеметы калибра 7,62 мм, пристрелочный пулемет калибра 12,7 мм. Силовая установка и трансмиссия позаимствованы у танка Chieftain. Изготовлено 160 единиц.

Mk 2—две ПУ ПTyp Swing fire по бортам в кормовой части башни. Изготовлен один прототип.

Mk 3 — новая башня с массивной литой лобовой частью и командирской башенкой. Новые силовая установка, СУО и комплектация боеприпасов. Теплозащитный кожух пушки. Изготовлено 184 единицы.

Основной боевой танк Vickers Mk 3

Vickers Mk 3

Танки "Виккерс" на вооружении британской армии не состояли и предназначались только для экспорта. В 1965 — 1967 годах 90 "виккерсов" Mk 1 было поставлено Индии, в 1970 — 1972 годах 70 единиц — Кувейту. Серийное производство модификации Mk 3 началось в 1978 году. До настоящего времени 80 танков поставлены в Кению, а свыше 90 —в Нигерию (поставки в эту страну продолжаются).

На базе "Виккерса" Mk 3 были созданы мостоукладчик и БРЭМ. Мостоукладчики закупила Нигерия (18 единиц), а БРЭМ — Кения (7), Нигерия (15) и Танзания (2).

В 1986 году на рынке вооружений была представлена новая модификация Mk 3(1) с усовершенствованной СУО, английским двигателем Condor CV 12ТСЕ и новой трансмиссией Т1200. У этой машины изменена конфигурация лобовой части башни и корпуса.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Vickers Mk 3

БОЕВАЯ МАССА, т: 40.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9788, ширина — 3168, высота — 2476, клиренс — 470.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L7A1 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет L37A2 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет L8A2 калибра 7,62 мм, 1 пристрелочный пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм, 12 пусковых установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 50 выстрелов, 2600 патронов калибра 7,62 мм, 700 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: GEC-Marconi, двухплоскостной.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: прицел наводчика NANOQUEST L23 с встроенным лазерным дальномером Simrad LV 352, комбинированный дневной/ночной прицел командира Pilkington РЕ Condor.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.

ДВИГАТЕЛЬ: General Motors 12V-71T, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель воздушного охлаждения; мощность 725 л.с. при 2500 об/мин. ТРАНСМИССИЯ: TN 12, центробежный главный фрикцион сухого трения, шестиступенчатая планетарная коробка передач (6+2), дифференциальный механизм поворота, однорядные бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы на подвесках 1-, 2- и 6-го опорных катков; в каждой гусенице 96 траков шириной 520 мм, шаг трака 152 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.

ЗАПАС ХОДА, км: 490.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 30; ширина рва, м —2,44; высота стенки, м — 0,91; глубина брода, м —1,1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк Challenger 1 (FV 4030/4)

Разработка танка велась научно-исследовательским центром MVEE и фирмой Vickers Defence Systems со второй половины 70-х годов. Прототипом послужил экспортный танк Shir 2 (FV 4030/3), предназначавшийся для Ирана и фактически представлявший собой модернизацию танка Chieftain. После аннулирования Ираном контракта конструкция была доработана, и в 1983 году началось серийное производство танков Challenger 1 на государственном военном заводе в г.Лидсе (в 1986 году завод продан фирме Vickers Defence Systems). С 1983 по 1990 год изготовлено 420 единиц.

Серийные модификации:

Challenger 1 Мк 1 — базовый серийный вариант.

Корпус и башня сварные, в лобовых деталях применена многослойная броневая защита типа Chobham, представляющая собой комбинацию из трех слоев "сталь — керамика— сталь" или "сталь — керамика — легкий сплав". Защита бортов корпуса усилена стальными четырехсекционными противокумулятивными экранами. 120-мм пушка аналогична примененной на танке Chieftain, но имеет затвор новой конструкции, а ее ствол изготовлен из стали, получаемой методом электрошлакового переплава. Заряжание — раздельно-картузное. На танках поздних выпусков устанавливалась 120-мм пушка L30, боекомплект которой включает в себя бронебойно-подкалиберные снаряды с сердечником из обедненного урана. В СУО IFCS входят лазерный прицел-дальномер на иттриево-алюминиевом гранате с применением неодима и электронный баллистический вычислитель. Установлены четырехтактный дизельный двигатель, двухпоточная гидромеханическая трансмиссия, гидропневматическая подвеска. Танк оборудован индикатором лазерного облучения с выдачей сигнала экипажу, системами ППО и ПАЗ.

Challenger 1 Mk 2—два дополнительных 200-литровых наружных топливных бака на кормовом листе корпуса, изменения в размещении ЗИП и снаряжения на корпусе танка.

Challehger 1 Mk 3 — Mk 2 с дополнительной активной и 10-мм пассивной броневой защитой лобовой проекции и бортов.

Challenger 1 Mk 1

Первоначально военное руководство Великобритании планировало перевооружить новыми танками одну из четырех бронетанковых дивизий Британской Рейнской армии, что и было сделано к 1986 году. Вслед за этим последовал новый заказ еще на 200 "челленджеров", и к 1990 году они составляли примерно половину английского танкового парка.

Боевое крещение "челленджеры" прошли зимой 1990 года в ходе войны в зоне Персидского залива. В состав многонациональных сил вошла 1-я английская бронетанковая дивизия, насчитывавшая в своем составе 176 танков этого типа. Еще в Европе часть боевых машин была модернизирована до стандарта Mk 2, а после прибытия в Саудовскую Аравию-до стандарта Mk 3. В ходе боевых действий "челленджеры" хорошо себя зарекомендовали. Ни один танк не был подбит, ни один танкист не погиб. Отлично работала СУО: стандартный подкалиберный снаряд L23 с вольфрамовым сердечником с высокой точностью поражал цели на удалении до 3000 м. Снаряды L26 с сердечником из обедненного урана применялись крайне редко (всего 88 выстрелов за время боевых действий). Свыше же 50% всех бронированных целей были поражены обычными бронебойными снарядами L31. В частности, один иракский танк Т-55 был уничтожен бронебойным снарядом L31, выпущенным из орудия "Челленджера" с предельной дистанции 5100 м! После возвращения в Европу танки модификации Mk 3 были разукомплектованы до стандарта Mk 1.

Существует, однако, и несколько иная оценка действий "челленджеров" в этой войне. Так, по сведениям журнала International Defence Review, большая часть этих машин за пять дней боев вышла из строя, поскольку они оказались совершенно не приспособленными для ведения боевых действий в пустыне.

На базе танка "Челленджер" создана и запущена в серийное производство БРЭМ ARRV. С 1990 года в инженерные подразделения семи полков, вооруженных "челленджерами", поставлено 80 таких машин.

Основной боевой танк Challenger 1 Mk 1

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Challenger 1

БОЕВАЯ МАССА, т: 62.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —11500, ширина — 3520, высота (по крыше башни) —2490, клиренс — 500.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L11A5 калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет L8A2 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет L37A2 калибра 7,62 мм, 10 установок № 18 Mk 1 для пуска дымовых гранат калибра 66 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 64 выстрела, 4000 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электромеханический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический бинокулярный прицел наводчика с встроенным лазерным дальномером Barr & Stroud TLS № 10 Mk 1, ночной тепловизионный прицел TOGS, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел AFV № 80 Mk 1, перископический монокулярный прицел командира AFV № 40 Mk 2.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.

ДВИГАТЕЛЬ: Perkins CV 12ТСА Condor, 12-цилиндровый V-обра'зный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 1200 л.с. (880 кВт) при 2300 об/мин, рабочий объем 26 100 см³.

ТРАНСМИССИЯ: David Brown TN 37, двухпоточная гидромеханическая, состоит из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, планетарной коробки передач (4+3), механизма поворота дифференциального типа, аксиально-поршневой гидрообъемной передачи в дополнительном приводе и двух планетарных бортовых редукторов.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная гидропневматическая Dunlop; гусеница с ОМШ и резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 56.

ЗАПАС ХОДА, км: 400.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,8; высота стенки, м — 0,9; глубина брода, м —1,1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция VK/VRC-353 и переговорное устройство.

Challenger 1 Mk 3

Основной боевой танк Challenger 1 МкЗ Гвардейского драгунского полка Ее Величества. Босния, 1999 год

Основной боевой танк Challenger 2

Разработан фирмой Vickers Defence Systems в 1988 году. Представляет собой танк Challehger 1, модернизированный, главным образом, в части конструкции башни, пушки и системы управления оружием. Испытания первого прототипа начались в 1989 году. Серийное производство провели в 1994 году на заводе фирмы Vickers в г.Лидсе. Британская армия планирует закупить 386 машин.

Серийная модификация:

башня — сварная, изготовлена из многослойной брони Chobham второго поколения. По сравнению с Challenger 1 полностью заменено электронное и приборное оснащение башни. В СУО используется баллистический вычислитель канадской фирмы CDC, представляющий собой модернизированный компьютер танка М1А1 Abrams. В боекомплект 120-мм нарезной пушки L30 с длиной ствола 55 калибров входят бронебойно-подкалиберные снаряды с сердечником из обедненного урана. Для увеличения срока службы орудия канал ствола выполнен хромированным. Углы наведения в вертикальной плоскости от—10° до +20°. Корпус, внешне аналогичный корпусу танка Challenger 1, также изготовлен из брони Chobham. Трансмиссия, гидропневматическая подвеска и ходовая часть доведены до более высокого уровня, чем это требовалось по программе модернизации Challenger 1. В конструкцию моторно-трансмиссионного блока внесено 44 изменения: установлены воздушные фильтры новой конструкции, улучшены генератор и стартер, система охлаждения, система смазки трансмиссии, усилены болтовые крепления блока и др. На корпусе размещены два внешних топливных бака. Для создания дымовой завесы, кроме дымовых гранатометов, используется устройство впрыска дизельного топлива в выхлопную систему.

Challenger 2

В декабре 1995 года первые 38 танков "Челленджер 2" поступили на вооружение Королевского гвардейского шотландского драгунского полка (Royal Scots Dragoon Guards), дислоцированного на севере Германии. Эксплуатация этих машин выявила немало недостатков, большая часть которых связана с прицелами и работой СУО. Поскольку министерство обороны заключило с фирмой Vickers фиксированный контракт, заранее оговорив оптовую цену, то недостатки изготовитель должен был устранять за свой счет. Вполне естественно, что фирма Vickers не спешила с этой работой, в результате чего к ноябрю 1997 года из 150 изготовленных танков в армии находились лишь упомянутые 38 машин. Остальные хранились на складах фирмы.

В июне 1998 года шотландские драгуны впервые вывели свои "челленджеры" на боевые стрельбы. Год спустя полк принимал участие в маневрах НАТО Ulan Eagle 99, проводившихся на территории Польши. К настоящему времени танками "Челленджер 2" перевооружен еще один полк британской армии.

В 1995 году 18 танков закупили вооруженные силы султаната Оман. У этих машин модифицированы система охлаждения двигателя и система кондиционирования воздуха, вместо 7,62-мм зенитного пулемета установлен 12,7-мм пулемет М2НВ. В 1997 году был подписан контракт на поставку Оману еще 20 танков в первой половине 2000 года.

Основной боевой танк Challenger 2

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Challenger 2

БОЕВАЯ МАССА, т: 62,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 11570, ширина — 3520, высота (по крыше башни) —2490, клиренс — 500.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L30E4 калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет McDonnell Douglas Chain-Gun калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет L37A2 калибра 7,62 мм, 10 пусковых установок № 18 Мк 1 для пуска дымовых гранат калибра 66 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 52 выстрела, 4000 патронов. СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электромеханический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: комбинированный стабилизированный прицел наводчика SAGEM с встроенным лазерным дальномером Barr & Stroud Nd-YAG на двуокиси углерода, ночной тепловизионный прицел TOGS-2, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел NANOQUEST L30, стабилизированный панорамный перископический прицел командира SFIM VS-580. БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.

ДВИГАТЕЛЬ: Perkins CV 12ТСА Condor, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 1200 л.с. (880 кВт) при 2300 об/мин, рабочий объем 26 100 см³.

ТРАНСМИССИЯ: David Brown TN 54, двухпоточная гидромеханическая, состоит из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, планетарной коробки передач (6+2), механизма поворота дифференциального типа, аксиально-поршневой гидрообъемной передачи в дополнительном приводе и двух планетарных бортовых редукторов.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо;-подвеска индивидуальная гидропневматическая Dunlop; гусеница с ОМШ и резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 56.

ЗАПАС ХОДА, км: 400.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м —2,8; высота стенки, м — 0,9; глубина брода, м —1,1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция VK/VRC-353 и переговорное устройство.

Challenger 2 во время маневров Королевского гвардейского шотландского драгунского полка. Германия, июнь 1998 года

Разрабатывался с 1956 года в рамках совместной с Францией программы создания единого "европейского" танка. В 1963 году, еще до окончания сравнительных испытаний немецкого и французского прототипов ФРГ отказалась от сотрудничества с Францией. В июне 1963 года под названием Leopard 1 танк был принят на вооружение бундесвера. Серийно производился в Германии с 1965 по 1979 год фирмами Krupp-MaK и Krauss- Maffei AG (изготовлено 4024 единицы) и в Италии с 1974 по 1983 год (изготовлено 720 единиц).

Серийные модификации:

Leopard 1 (1965 — 1970 гг.) — базовая модификация, выпускалась четырьмя промышленными сериями, имевшими незначительные отличия друг от друга. Литая башня и сварной грибообразный (в поперечном сечении) корпус. Командирской башенки нет. 105-мм нарезная английская пушка L7A3, спаренный и зенитный пулеметы. Пушка снабжена электрогидравлическими приводами наведения, ствол имеет быстроразъемное соединение трубы с казенной частью. Танк оснащен ФВУ, системой кондиционирования воздуха, навигационной аппаратурой, ППО и обогревателем для экипажа. Изготовлено 1845 единиц.

Leopard 1А1 — модернизированный Leopard 1 первых четырех серий. Двухплоскостной стабилизатор Cadillac-Gage, теплоизоляционный чехол ствола пушки, резинометаллические бортовые экраны, гусеницы D 640А со съемными резиновыми подушками, ОПВТ, система автоматического глушения двигателя. Боевая масса 41,5 т.

Leopard 1А2 (1973 г.) — пятая серия. Усилено бронирование башни, установлены бесподсветочные приборы ночного видения механика-водителя и командира и более эффективный воздухоочиститель двигателя, усовершенствована ФВУ. Изготовлено 232 единицы.

Leopard 1A3 (1973—1974 гг.) — последние танки пятой серии. Кроме усовершенствований, введенных в А1 и А2, установлены сварная башня с разнесенным бронированием и клиновидная сварная маска пушки. Боевая масса 43,4 т. Изготовлено 110 единиц.

Leopard 1

Leopard 1А1А1

Leopard 1А4 (1974 г.) — шестая серийная партия. Объединенная СУО, в которую входят командирский комбинированный дневной/ночной панорамный перископический прицел PERI-R12 со стабилизированной линией прицеливания, оптический стереоскопический прицел-дальномер EMES-12A1 (без лазерной части) и электронный баллистический вычислитель FLER-H. Изготовлено 250 единиц.

Leopard 1А1А1 — Leopard 1А1 с дополнительной броневой защитой башни фирмы Blohm und Voss. Боевая масса 42,4 т.

Leopard 1А1А2 — Leopard 1А1А1, оснащенный тепловизионной системой наблюдения и прицеливания PZB 200.

Leopard 1А1A3 — Leopard 1А1А1 с радиостанцией SEM 80/90.

Leopard 1А1А4 — Leopard 1А1А2 с радиостанцией SEM 80/90.

Leopard 1А2А1 — Leopard 1A2, оснащенный тепловизионной системой наблюдения и прицеливания PZB 200.

Leopard 1А2А2 — Leopard 1А2 с радиостанцией SEM 80/90.

Leopard 1А2АЗ — Leopard 1А2А1 с радиостанцией SEM 80/90.

Leopard 1A3А1 — Leopard 1A3, оснащенный тепловизионной системой наблюдения и прицеливания PZB 200.

Leopard 1A3А2 — Leopard 1A3 с радиостанцией SEM 80/90.

Leopard 1A3АЗ — Leopard 1A3А1 с радиостанцией SEM 80/90.

Leopard 1А5 — Leopard 1А1А1 и Leopard 1А1А2, оснащенные СУО EMES-18 и прицелом наводчика со встроенным лазерным дальномером и тепловизионным каналом, усовершенствованный стабилизатор пушки. С 1986 по 1992 год модернизировано 1225 единиц.

Leopard 1А5А1 — Leopard 1А5 с радиостанцией SEM 80/90.

Основной боевой танк Leopard 1A3

Основной боевой танк Leopard 1А5 из 403-го танкового батальона (Pz Btl.403). Слева — БРДМ-2 бывшего 27-го мотострелкового полка ННА ГДР. Шверин, апрель 1991 года

Первые серийные "леопарды" поступили в 1966 году в батальоны 1-го армейского корпуса бундесвера. Всего же с 1966 по 1974 год бундесверу было передано 2437 боевых машин этого типа.

С конца 60-х годов "Леопард" фактически стал стандартным танком НАТО. В декабре 1967 года 334 танка заказали вооруженные силы Бельгии. В 1991 — 1996 годах 132 из них были модернизированы до уровня "Леопард 1А5". В 1968— 1970 годах 78 танков было поставлено в Норвегию. Впоследствии эта страна получила еще 92 "Леопарда". В последнее время часть танков также модернизирована до стандарта А5. На вооружение сухопутных войск Нидерландов в 1969 — 1971 годах поступило 468 танков "Леопард 1NL". Часть из них была выпущена по немецкой лицензии голландской фирмой DAF. В середине 80-х годов эти танки были модернизированы: установлены СУО Honeywell/Zeiss 12АЗ AFSL-2, прицел Zeiss EMES-12 с встроенным лазерным дальномером и накладная броня башни. Машина получила обозначение "Леопард 1V".

А в 1970 — 1985 годах в итальянскую армию поступили 920 танков "Леопард". Из них 200 единиц изготовила фирма Krauss-Maffei AG, а 720 — итальянская фирма OTO-Melara. В начале 90-х годов 120 танков были модернизированы до стандарта А5. В 1976 — 1978 годах 120 машин "Леопард 1A3" поставили в Данию; позже к ним присоединились 110 танков "Леопард 1А4". С августа 1993 года осуществляется программа модернизации этих танков до стандарта "Леопард 1A5DK".

Греция заказала 106 танков модификации АЗ весной 1981 года. В рамках программы военной помощи греки получили еще 75 машин варианта А5 в конце 1988 года, а в середине 90-х годов еще 150 танков "Леопард IV" из Голландии.

В 1976 — 1978 годах 103 танка "Леопард 1A3" получила Австралия. Они были оснащены бельгийской СУО SABCA и системами, обеспечивающими эксплуатацию танка в южных районах. Этими машинами вооружен 1-й танковый полк, дислоцированный в провинции Виктория.

Канадская армия приняла на вооружение 114 танков "Леопард 1A3" (канадское обозначение "Леопард 1C"). Канадские танки отличались от немецких системой управления огнем, светотехническим оборудованием, радиооборудованием и пулеметами. 77 танков находились на вооружении 4-й механизированной бригады, размещенной на территории Германии.

По программе военной помощи 77 "леопардов 1A3" в 1982 — 1983 годах получила Турция. В конце 80-х годов туркам было передано 250 танков "Леопард 1А4", а в начале 90-х —до 80 "леопардов 1А5".

Действовавшие в ФРГ в 60 — 80-е годы законы допускали экспорт боевой техники только в страны блока НАТО, причем без права перепродажи. Единственная поставка за пределы блока была осуществлена в Австралию. В 90-е годы в связи со снятием "Леопарда 1" с вооружения многих стран НАТО участились его поставки третьим странам.

Leopard 1A1A2

Компоновочная схема танка Leopard 1А1А2:

I — 105-мм пушка L7A3; 2 — камера системы наблюдения и прицеливания PZB 200; 3 — бронировка левого окна оптического дальномера; 4 — спаренный пулемет MG3; 5 — оптический дальномер ТЕМ-1А; б — прицел наводчика; 7 — казенник пушки; 8 — панорамный перископический прицел командира TRP 1А; 9 — сиденье командира; 10 — командирская башенка;

II — прибор наблюдения;. 12 —узел установки зенитного пулемета MG3; 13—радиостанция SEM 25; 14 — антенна; 15—ящик ЗИП; 16 — ящик ЗИП пушки; 17 — двигатель; 18 — жалюзи воздухопритока; 19 — вентилятор системы охлаждения; 20 — ящик с инструментами; 21 — жалюзи воздуховывода; 22—радиатор; 23 — заливная горловина топливного бака; 24 — топливный бак; 25—укладка стоек для крепления камуфляжной сети; 26 — аккумулятор; 27 — гильзоулавливатель; 28 — сиденье заряжающего; 29—укладка артвыстрелов; 30 — воздухозаборник системы ПАЗ; 31—левый габаритный фонарь; 32 — зеркало заднего вида; 33 — ФВУ; 34 —укладка выстрелов в отделении управления; 35 — панель приборов; 36 — сиденье механика-водителя; 37 — штурвал управления; 38 — фара со светомаскировочной насадкой; 39 — приборы наблюдения механика- водителя

По состоянию на 1 января 2000 года танки "Леопард 1" различных модификаций находились на вооружении в Австралии (71 единица), Бельгии (155), Бразилии (87), Германии (1315), Греции, Дании (220), Италии (868), Канаде (114), Нидерландах, Норвегии (170), Турции (397) и Чили (67).

"Леопарды" никогда не принимали участия в боевых действиях. В составе датского контингента использовались в миротворческой операции в Боснии.

На основе базового шасси было создано несколько боевых и вспомогательных машин. В том числе БРЭМ BPz-2 Standart и BPZ-2A2, саперные танки Pionierpanzer 1 и Dachs, мостоукладчик Biber, ЗСУ Gepard.

Из зарубежных танков второго поколения "Леопард 1" обладал наилучшими характеристиками из-за низкого силуэта и неплохого для 60-х годов уровня подвижности. В ходе разработки этого танка в ФРГ была воссоздана научно-исследовательская, конструкторская, а затем и производственная база танкостроения. Проведенная в 70-е годы модернизация несколько повысила уровень защищенности танка, однако он не смог соответствовать возросшим требованиям конца 70-х годов и в результате был заменен новым танком третьего поколения "Леопард-2".

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Leopard 1

БОЕВАЯ МАССА, т: 39,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9540, ширина — 3250, высота (по крыше башни) — 2400, клиренс — 440.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L7A3 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 8 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 60 выстрелов, 5500 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический стереоскопический дальномер ТЕМ 2А, совмещенный с бинокулярным прицелом наводчика, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел TZE 1А, панорамный перископический монокулярный прицел командира с ночным подсветочным каналом.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса— 70, борт —35, корма— 25, башня — 60.

ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ838 Са-М500, 10-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 830 л.с. (610 кВт) при 2200 об/мин, рабочий объем 37 330 см³.

ТРАНСМИССИЯ: ZF 4НР-250, двухпоточная гидромеханическая, состоит из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2), механизма поворота дифференциального типа.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1-, 2-, 3-, 6- и 7-м узлах подвески; гусеница D 139А2 с РМШ параллельного типа и съемными резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 62.

ЗАПАС ХОДА, км: 600.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 31; ширина рва, м — 3; высота стенки, м — 0,95; глубина брода, м —2,2 (с ОПВТ —4 м).

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SEM 70 и переговорное устройство.

Основной боевой танк Leopard 2

Разрабатывался в 1967— 1979 годах фирмами Krauss-Maffei AG (генподрядчик), Porsche (общие вопросы проектирования конструкции и детальная разработка ходовой части), Wegmann (башня), AEG Telefunken (система управления огнем). В ходе разработки было изготовлено и испытано более 30 макетных и опытных образцов нескольких вариантов танка, что обусловило высокий уровень отработки его конструкции. Принят на вооружение бундесвера в 1977 году. С 1979 по 1992 год фирмами Krauss-Maffei и Krupp-MaK изготовлено 2605 единиц, швейцарским государственным заводом в г.Туне с 1988 по 1993 год — 345 единиц.

Серийные модификации:

Leopard 2 (1979 — 1982 гг.) — сварные корпус и башня с многослойной композитной броней в лобовых деталях, навесные бортовые экраны, 12-цилиндровый дизель, система жидкостного охлаждения с изолированным воздушным трактом, гидравлический тормоз-замедлитель в трансмиссии, ходовая часть с фрикционными амортизаторами и гидравлическими буферами. 120-мм гладкоствольная пушка, для стрельбы из которой используются выстрелы со сгораемой гильзой. Системы ПАЗ, ППО и ОПВТ. Изготовлено 380 единиц.

Leopard 2А1 (1982 — 1984 гг.) — тепловизионный прицел, усилена бронезащита (новый наполнитель в комбинированной броне), повышенная надежность ряда систем и агрегатов. Изготовлено 750 единиц.

Leopard 2А2 — Leopard 2, модернизированный до уровня Leopard 2А1.

Основной боевой танк Leopard 2

Leopard 2A3 (1984—1985 гг.) —радиостанция SEM 80/90, модифицированный стояночный тормоз и другие мелкие усовершенствования. Введена трехцветная камуфляжная окраска. Изготовлено 300 единиц.

Leopard 2А4 (1985—1990 гг.) —цифровой баллистический вычислитель, новая система ППО, в боекомплект введен выстрел DM 33 с бронебойно-подкалиберным снарядом с сердечником, имеющим увеличенное значение отношения длины к диаметру. Изготовлено 695 единиц.

Leopard 2А5 (1995 — 1998 гг.) — на лобовых деталях башни и корпуса установлены модули накладной брони с элементами встроенной динамической защиты, введены противоосколочный подбой, электропривод башни, модернизированная СУО Krupp Atlas. В панорамный прицел командира встроен тепловизор. Снаряд LKE-1 с сердечником из обедненного урана. Боевая масса 62 т. Модернизировано 225 единиц.

Leopard 2А6 — Leopard 2А5 со 120-мм пушкой с длиной ствола 55 калибров.

Leopard 2

Leopard 2А5

Первый серийный танк "Леопард 2" был передан бундесверу 25 октября 1979 года. В настоящее время этими машинами укомплектованы все кадровые танковые батальоны. В боевых действиях танки "Леопард 2" не участвовали. С 1999 года в состав многонациональных сил по поддержанию мира в Косово входит 214-й танковый батальон (Pz.Btl.214) бундесвера, на вооружении которого состоят танки "Леопард 2А5".

Из других государств первыми закупили эти машины вооруженные силы Нидерландов. В 1982 — 1986 годах в эту страну было поставлено 445 танков "Леопард 2NL". Они представляли собой машины модификации А1, оснащенные 7,62-мм пулеметами FN MAG, 12 дымовыми гранатометами (по 6 на каждом борту башни), радиостанцией и прибором наблюдения механика-водителя голландского производства. С 1996 года 180 танков проходят переоборудование в вариант "Леопард 2A5NL".

В декабре 1985 года парламент Швейцарии принял решение о закупке 380 танков "Леопард 2" и принятии их на вооружение под обозначением Pz.87.

Первые 35 танков были изготовлены в Германии, а остальные строились на швейцарском государственном танковом заводе в г.Туне до 1993 года с темпом сборки 73 машины в год. Pz.87 соответствует варианту А4, но на нем установлены американская радиостанция AN/VRC-12, новая система ППО и усовершенствованная система ПАЗ, имеется и ряд других более мелких доработок.

В последнее время, в связи с сокращением вооружений в Европе, Германия все чаще практикует поставки за рубеж танков из арсеналов бундесвера. Так, в 1994 году был подписан контракт на поставку 160 танков "Леопард 2А4" в Швецию, где эти машины получили обозначение Strv 121. В декабре 1997 года шведской армии был передан первый танк "Леопард 2А5". Всего шведы планируют получить 120 таких танков, обозначенных как Strv 122. При этом 29 из них изготовлены в Германии, а 91 будет произведен в Швеции по лицензии.

В 1995 году в Испанию поступила первая партия из 108 машин "Леопард 2А4", состоявших ранее на вооружении бундесвера. В 1998 — 2003 годах испанская армия планирует получить 240 вновь изготовленных танков "Леопард 2А5".

По состоянию на 1 января 2000 года танки "Леопард 2" различных модификаций состоят на вооружении в Австрии (114 единиц, бывшие голландские), Германии (1821), Испании (108), Нидерландах (359), Швейцарии (370) и Швеции (238).

На базе "Леопарда 2" созданы БРЭМ Buffel и 155-мм самоходная гаубица PzH 2000.

Основной боевой танк Leopard 2А6

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Leopard 2

БОЕВАЯ МАССА, т: 55,15.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9670, ширина — 3700, высота (по крыше башни) —-2790, клиренс —490.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Rheinmetall Rh-120 калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 16 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 42 выстрела, 4750 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: WHA-H22, двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: лазерный прицел-дальномер EMES-15 со встроенным тепловизионным каналом, панорамный перископический прицел/прибор наблюдения командира PERI-R17, вспомогательный прицел наводчика FERO-Z18.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное. ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ 873 Ка-501,12-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 1500 л.с. (1100 кВт) при 2600 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Renk HSWL-354/3, двухпоточная гидромеханическая, включает в себя гидродинамический преобразователь крутящего момента с блокировочной муфтой, автоматическую планетарную коробку передач (4+2) и механизм поворота с двойным дифференциалом и гидрообъемной передачей.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с дисковыми фрикционными амортизаторами на 1-, 2-, 6- и 7-м узлах подвески; гусеница шириной 630 мм с РМЩ параллельного типа с сочлененными траками с металлической беговой дорожкой и съемными резиновыми подушками. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 550.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 3; высота стенки, м —1,1; глубина брода, м — 0,8 (с ОПВТ — 4 м).

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SEM 70 и переговорное устройство.

Разработан в 1970— 1978 годах научно-исследовательским центром при государственном объединении IMI (Israel Military Industry) в сотрудничестве с США в рамках концепции обеспечения максимальной живучести машины и защиты экипажа. Серийно производится с 1979 года на заводе в г.Тель-а-Шумер. Изготовлено свыше 1300 единиц.

Основной боевой танк Merkava Мк 3

Серийные модификации:

Merkava Мк 1 (1979 — 1983 гг.) — корпус и башня литые, МТО и ведущие колеса расположены спереди. Броня башни и лобовой части корпуса — разнесенная (толщина каждой стенки 76 мм, в промежутке шириной 76 мм устанавливаются дополнительные защитные элементы). Изолированные броневые отсеки для топлива и боеприпасов; кормовой отсек для дополнительного боекомплекта, топлива или перевозки раненых; американские двигатель и трансмиссия; СУО Matador Mk 1; арочное двойное днище корпуса. Изготовлено около 330 единиц.

Merkava Mk 2 (1983— 1989 гг.) —дополнительная пассивная бронезащита лобовых проекций башни и корпуса; стальные фальшборты; СУО Matador Mk 2; гидромеханическая трансмиссия израильской разработки; защищающая заднюю часть башни завеса из стальных цепей. Боевая масса 61 т. Изготовлено около 600 единиц.

Merkava Mk 3 (1987 г.) — 120-мм гладкоствольная пушка израильской разработки (конструкция во многом аналогична германскому орудию Rh-120); компьютеризированная электронно-оптическая СУО Knight Mk III с убирающимися внутрь метеорологическими датчиками; система предупреждения о лазерном и электромагнитном облучении Amcoram; усовершенствованная пассивная бронезащита, выполненная как единое целое с конструкцией танка; двигатель AVDS-1790-9AR мощностью 1200 л.с. Боевая масса 62 т. Изготовлено около 400 единиц.

Merkava Mk 1

Merkava Mk 2

Merkava Mk 3

Первый публичный показ танка "Меркава" ("колесница") состоялся в июле 1979 года в День Независимости Израиля на центральном стадионе Иерусалима.

Боевое крещение "меркавы" получили в 1982 году во время войны в Ливане, где они продемонстрировали отличную живучесть. В ходе боевых действий было потеряно около 50 танков "Меркава" Mk 1, причем большую часть из них впоследствии восстановили. В результате безвозвратные потери составили всего 7 машин. Из членов экипажа подбитых "меркав" погибли только девять человек. Ни один из 50 пораженных танков не загорелся. Вместе с тем, выяснилось, что снаряды 125-мм пушек сирийских танков Т-72 выводили из строя израильские машины даже при попадании в лоб корпуса и башню. Имел место случай срыва башни с погона после попадания с дистанции 1500 м 125-мм советского бронебойно-подкалиберного снаряда.

Противостояние в Ливане стало последней большой войной на Ближнем Востоке. Однако на протяжении всех последующих лет Армия обороны Израиля периодически привлекается к ведению боевых действий против различных арабских вооруженных формирований. Так, в частности, осенью 1997 года израильские войска вели бои в Южном Ливане с боевиками организации "Хезболлах". В сентябре — октябре им удалось уничтожить три танка "Меркава" Mk 3 с помощью ПTyp 9К111 "Фагот" советского производства. Потеря этих машин тяжело отразилась на моральном духе израильских танкистов, а командование рассматривало вопрос о выводе тяжелой техники из зоны безопасности. В то же время единичный факт удачного обстрела израильских танков ПТУРами еще не говорит о слабости их защиты. В Южном Ливане "меркавы" выполняли не свойственные танкам задачи и использовались в основном в качестве неподвижных огневых точек на перекрестках дорог. Боевики "Хезболлах" легко могли выбрать удобный момент нападения и сектор обстрела.

Танки "Меркава" на экспорт не поставлялись, однако в последнее время в западной прессе появились сообщения о возможности поставок модификаций Мк 1 и Мк 2 в другие страны, предположительно в Латинскую Америку, где позиции израильских компаний, торгующих оружием, традиционно сильны.

Основной боевой танк Merkava Мк 3

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Merkava Мк 1

БОЕВАЯ МАССА, т: 60.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8630, ширина — 3700, высота (по крыше башни) — 2640, клиренс — 470.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М68 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет FN MAG калибра 7,62 мм, 2 зенитных пулемета FN MAG калибра 7,62 мм, 60-мм миномет для стрельбы дымовыми, осветительными и противопехотными минами.

БОЕКОМПЛЕКТ: 62 выстрела, 2000 патронов, 30 мин.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: комбинированный перископический прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером, панорамный перископический прицел командира.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное.

ДВИГАТЕЛЬ: Teledyne Continental AVDS-1790-5A, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель воздушного охлаждения с турбонаддувом; мощность 910 л.с. (670 кВт) при 2400 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Allison CD-850-6B, двухпоточная гидромеханическая, включает в себя двухреакторную комплексную гидропередачу без блокировочного фрикциона, планетарную коробку передач (24-1), механизм поворота дифференциального типа и два планетарных бортовых редуктора.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катка на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная пружинная с гидравлическими амортизаторами на 1- и 2-м узлах подвески; в каждой гусенице 110 траков с ОМШ шириной 640 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 46.

ЗАПАС ХОДА, км: 400.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м — 3; высота стенки, м — 0,95; глубина брода, м —1,38.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Разработан фирмой Vickers Defence Systems в соответствии с контрактом, заключенным в 1961 году с правительством Индии и предусматривавшим строительство танкового завода и создание под его технологию основного боевого танка. Полигонные испытания прототипа были начаты в 1963 году, первые 90 машин собрали в Великобритании в 1965— 1967 годах. Производство танков на заводе Avadi близ г.Мадраса в Индии началось в 1966 и продолжалось до 1983 года. Изготовлено свыше 1400 единиц.

Серийная модификация: аналогичен по конструкции английскому танку Viskers Мк 1. Корпус и башня сварные. 105-мм нарезная пушка и СУО, подобная применяемой на танках Centurion Chieftain. Для преодоления водных преград вплавь танк может быть оборудован индивидуальным плавсредством каркасного типа, аналогичным тем, которые используются на английских танках. Движение на плаву осуществляется за счет перемотки гусениц. Скорость на плаву составляет 6,5 км/ч.

В 80-х годах установлена новая СУО, включающая лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель.

Машинами английской сборки были вооружены два танковых полка индийской армии: 2-й уланский и 65-й бронетанковый. Первые же танки "Виджаянта" ("победоносный") индийской сборки поступили в 67-й бронетанковый полк. К декабрю 1971 года, когда началась война с Пакистаном, в индийской армии имелось уже шесть полков, укомплектованных "виджаянтами".

С начала 90-х годов в Индии осуществляется долгосрочная программа модернизации танков "Виджаянта", в соответствии с которой до 1100 машин будут оснащены двигателями от танка Т-72, сербскими системами управления огнем SUV-T55A, дополнительной броневой защитой, а также приборами ночного видения и навигационными системами.

На удлиненном шасси "Виджаянты" в Индии производится 130-мм САУ НТ-130 Catapult, в которой используется качающаяся часть советской полевой пушки М-46. На базе танка также выпускаются мостоукладчик Katrik и БРЭМ.

Vijayanta

Основные боевые танки Vijayanta на параде в Дели

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Vijayanta

БОЕВАЯ МАССА, т: 40,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9788, ширина — 3168, высота — 2438, клиренс — 410.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L7A1 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет калибра 7,62 мм, 1 пристрелочный пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм, 12 пусковых установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 44 выстрела, 3000 патронов калибра 7,62 мм, 600 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электромеханический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика с переменным увеличением, перископический прибор-прицел командира.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 80, борт — 60, корма—20, крыша — 25, днище —17, башня — 25...80.

ДВИГАТЕЛЬ: Leyland L60 Mk 4В, 6-цилиндровый двухтактный дизель жидкостного охлаждения с вертикально-рядным расположением цилиндров и противоположно движущимися поршнями; мощность 535 л.с. (393 кВт) при 2100 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: Merritt-Wilson TN-12, состоит из центробежного главного фрикциона сухого трения, шестиступенчатой планетарной коробки передач (6+2), дифференциального механизма поворота, однорядных бортовых передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы на подвесках 1-, 2- и 6-го опорных катков; в каждой гусенице 96 траков шириной 520 мм, шаг трака 152 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 480.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,44; высота стенки, м — 0,91; глубина брода, м —1,1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк Arjun

Разрабатывался силами индийских специалистов с 1974 года под названием МВТ-80. Предназначается для замены в войсках танков Vijayanta и Т-72М. Первый прототип был изготовлен в 1984 году. Серийное производство начато на заводе Avadi в 1996 году.

Серийная модификация:

корпус и башня сварной конструкции с использованием разработанной в Индии брони "канхан". Танк имеет классическую компоновку и по внешнему виду напоминает немецкий Leopard 2. Установлены 120-мм нарезная пушка индийской разработки, немецкие двигатель и трансмиссия, СУ О фирмы Bharat Electronics, основу которой составляет компьютер испанской фирмы EHOSA.

В 1966 году правительство Индии окончательно одобрило прототип основного боевого танка, получившего название "Арджун", и приняло решение о его производстве на танкостроительном заводе в г.Авади (недалеко от г.Мадрас). Это предприятие имеет более чем 30-летний опыт лицензионного производства танков иностранной разработки с использованием импортируемых узлов и агрегатов. Оно было построено в 1965 году для изготовления танка "Виджаянта". Позже на этом заводе по советской лицензии выпускались танки Т-72М.

Первую промышленную партию в 100 — 200 машин планировалось выпустить в течение пяти лет, в ходе эксплуатации в войсковых частях выявить все подлежащие устранению недостатки и лишь после этого начать полномасштабное производство. При годовом темпе выпуска в 20 — 40 единиц стоимость одного танка составляет 3,3 млн. долларов.

Два главных требования к создаваемому танку — полностью отечественная разработка и производство на национальных предприятиях — в основном были выполнены. В настоящее время 60% узлов и агрегатов танка изготавливается на предприятиях Индии. Предполагается, что к 2002 году этот показатель возрастет до 90%.

По мнению экспертов индийской организации оборотных исследований, танк "Арджун" сопоставим по своим характеристикам с такими боевыми машинами, как М1А1 "Абрамс", "Леопард 2" и "Меркава" Мк 3. Общая потребность индийской армии составляет более 2000 танков "Арджун", которые планируется выпустить в течение 10—15 лет.

Основной боевой танк Arjun

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Arjun

БОЕВАЯ МАССА, т: 58,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —10194, ширина — 3847, высота —2320, клиренс —450.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет ТК715А калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет НСВТ-12,7 "Утес" калибра 12,7 мм, 12 установок калибра 81 мм.системы пуска дымовых гранат 902Б "Туча".

БОЕКОМПЛЕКТ: 39 выстрелов, 3000 патронов калибра 7,62 мм, 1000 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогид равлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ? дневной прицел наводчика с двухступенчатым увеличением, тепловизор (общий с командиром), лазерный дальномер, панорамный прицел командира.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное.

ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ838 Ка-501, 10-цилиндровый V-образный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом; мощность 1400 л.с. (1030 кВт) при 2500 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: гидромеханическая, с гидротрансформатором и планетарной (с механическим переключением) коробкой передач Renk (4+2).

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска гидропневматическая, гусеница с РМШ, обрезиненной беговой дорожкой и съемными резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 450.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35; ширина рва, м — 2,43; высота стенки, м — 1,1; глубина брода, м —1,4.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Разработан в конце 70-х годов фирмой ОТО Melara с учетом опыта, приобретенного при производстве танка Leopard 1. Подготовлен к серийному производству в 1980 году. Предназначался для экспорта в страны Ближнего и Среднего Востока. Изготовлено 36 единиц.

Серийные модификации:

OF-40 Мк 1 — в конструкции широко использованы узлы и агрегаты танка Leopard 1А4. Корпус и башня сварные. Борта корпуса и ходовая часть прикрыты 15-мм стальными противокумулятивными экранами. Танк оснащен специальным оборудованием с дополнительными ФВУ и кондиционером в боевом отделении. Изготовлено 18 единиц.

OF-40 Мк 2 — система стабилизации пушки в двух плоскостях, СУО 0G14-L2A, включающая перископический прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером. На маске пушки в бронекожухе смонтирована низкоуровневая телекамера AEG-Telefunken PZB 200 LLL, изображение с которой передается на монитор наводчика. 12,7-мм зенитный пулемет. Изготовлено 18 единиц.

Танк OF-40 создавался Италией совместно с Германией в качестве экспортного варианта танка "Леопард 1А4", предназначенного для продажи странам Африки, Ближнего и Среднего Востока. В тот период Германия не могла экспортировать боевую технику за пределы б пока НАТО. Корпус танка, разрабатывавшегося тогда под названием "Лайен", планировалось изготавливать в ФРГ, башню с вооружением и общую сборку машины производить в Италии, а систему стабилизации пушки и другую точную аппаратуру предполагалось заказывать в Швейцарии.

Первый прототип нового танка, получившего обозначение OF-40 (О —ОТО Melara, F — Fiat — фирма, отвечавшая за разработку двигателя и ходовой части, 40 — масса в тоннах), был изготовлен в 1977 году.

В 1981 — 1982 годах Объединенные Арабские Эмираты закупили 18 танков OF-40 Мк 1, а в 1984 — 1985 годах — еще 18 машин модификации Мк 2. На шасси OF-40 для ОАЭ была выпущена партия из трех БРЭМ.

Базу танка OF-40 использовали при создании 155-мм самоходной гаубицы Palmaria и 76-мм ЗСУ Otomatic.

Основной боевой танк OF-40 Мк 2 армии эмирата Дубай

OF-40

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА OF-40 Мк 1

БОЕВАЯ МАССА, т: 45,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина— 9222, ширина — 3510, высота (по крыше башни) — 2450, клиренс—440.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ОТО Melara калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм,8 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 57 выстрелов, 5700 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика С215, лазерный дальномер, вспомогательный телескопический прицел, панорамный перископический прицел командира с ночным подсветочным каналом.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.

ДВИГАТЕЛЬ: MTU МВ838 Са-М500, 10-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мощность 830 л.с. (610 кВт) при 2200 об/мин, рабочий объем 37 330 см³.

ТРАНСМИССИЯ: ZF 4НР-250, двухпоточная гидромеханическая, состоит из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2), механизма поворота дифференциального типа.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, пять поддерживающих катков, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1-, 2-, 3-, 6- и 7-м узлах подвески; в каждой гусенице 88 траков с РМШ и съемными резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.

ЗАПАС ХОДА, км: 600.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 31; ширина рва, м — 3; высота стенки, м — 0,95; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк  C1 Ariete

Создан в 1984 году компанией ОТО Melara при содействии Iveco FIAT по заказу итальянской армии, начавшей осуществление долгосрочной программы замены устаревших танков М47. Первый опытный образец продемонстрирован в 1986 году, испытания опытной партии из шести машин начались в 1989 году. В 1992-м был выдан заказ на производство первой партии из 200 танков, поставка которых должна была начаться в 1996 году.

Серийная модификация:

корпус и башня сварные, с лобовыми частями, выполненными из композитной брони. Борта корпуса и ходовая часть защищены противокумулятивными экранами. 120-мм гладкоствольная пушка с длиной ствола в 44 калибра. Компьютеризированная СУО Officine Galileo TURMS модульного типа. Дизельный двигатель итальянского производства и немецкая трансмиссия. Ходовая часть заимствована у танка Leopard 2.

C1 Ariete

Танк С1 фактически является итальянским вариантом танка "Леопард 2" и близок к нему по тактико-техническим характеристикам. Потребность итальянской армии в танках "Ариете" ("таран") оценивалась в 250 — 350 единиц. После этого предполагалось заказать еще 500 машин модификации Мк 2, оснащенных двигателем мощностью 1500 л.с. Однако изменение военно-политической обстановки в Европе заставило отказаться от этих планов. Сначала программу выпуска уменьшили до 200 — 250 единиц, а затем производство танка и вовсе посчитали нецелесообразным. В настоящий момент нет никаких сведений о производстве и поступлении этих машин в танковые части итальянской армии.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА С1 Ariete

БОЕВАЯ МАССА, т: 54.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —9669, ширина — 3601, высота (по крыше башни) — 2500, клиренс — 440.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ОТО Melara калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм, 8 пусковых установок для пуска дымовых гранат калибра 66 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 42 выстрела, 2400 патронов.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика Galileo с ночным тепловизионным каналом и встроенным лазерным дальномером Saienia MTL8, панорамный бинокулярный дневной прицел командира SP-T-694 со стабилизированной в двух плоскостях линией прицеливания. БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное комбинированное.

ДВИГАТЕЛЬ: Iveco FIAT 12V-MTCA, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом; мощность 1300 л.с. (956 кВт) при 2300 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: ZF LSG 3000, двухпоточная гидромеханическая с блокировочным фрикционом, автоматической коробкой передач (4+2), планетарными бортовыми передачами и гидрозамедлителем.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1-, 2-, 3-, 6- и 7-м узлах подвески; гусеница с РМШ параллельного типа, обрезиненной беговой дорожкой и съемными резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 65.

ЗАПАС ХОДА, км: 550.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 3; высота стенки, м —1,1; глубина брода, м —1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк C1 Ariete

Производился с 1961 года (по другим данным — с 1957-го) на государственном заводе в г.Баотоу по советской технической документации. Идентичен по конструкции советскому танку Т-54А. Серийный выпуск осуществлялся с 1961 по 1987 год. Изготовлено около 6000 единиц.

Серийные модификации:

Typ 59— корпус сварной, с острой носовой частью и вертикальными бортами. Башня — литая, полусферической формы, с вварной крышей. 100-мм нарезная пушка с эжекционным устройством для продувки канала ствола, стабилизированная в вертикальной плоскости.

Typ 59-I — двухплоскостной стабилизатор вооружения, подсветочные приборы ночного видения. В боекомплект пушки введен оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд АР 100-2. В начале 80-х годов начали устанавливаться лазерные дальномеры Typ 82 и Typ 83-11 китайской фирмы CELEC.

Typ 59-II—105-мм нарезная пушка L7A3 с теплоизоляционным чехлом. Боекомплект — стандартные боеприпасы НАТО и китайский оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с сердечником из уранового сплава.

Typ 59R (1986 г.) — экспортный вариант. Дизельный двигатель VR-36 мощностью 730 л.с., боеприпасы нового типа, усовершенствованная СУО, система ПАЗ. Ходовая часть усовершенствована, на бортах установлены стальные прстивокумулятивные экраны.

Typ 59

Танк Typ 59 и его модификации являются самыми массовыми боевыми машинами сухопутных войск НОАК. В последнее время 9 результате модернизации абсолютное большинство танков доведено до стандарта Typ 59-1.

Танки Typ 59 использовались вьетнамской армией в боевых действиях против американских войск и китайскими частями в ходе войны с Вьетнамом в 1979 году.

В Пакистане при содействии Китая был построен завод по производству танков Typ 59.

По состоянию на 1 января 2000 года танки этого типа находились на вооружении в Албании (721 единица), Бангладеш, Вьетнаме, Демократической Республике Конго (60), Замбии, Зимбабве, Ираке, Иране, Камбодже, Китае, КНДР, Пакистане, Судане и Танзании.

На базе танка Typ 59 была разработана и серийно производилась БРЭМ.

Средний танк Typ 59-II со 105-мм пушкой

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Typ 59

БОЕВАЯ МАССА, т: 36.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9000, ширина — 3270, высота — 2750, клиренс — 425.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Typ 59 калибра 100 мм, 2 пулемета Typ 59Т калибра 7,62 мм, 1 пулемет Typ 54 калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 34 выстрела, 3500 патронов калибра 7,62 мм, 200 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: одноплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический шарнирный прицел, боковой уровень.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —100, борт — 80, корма—30...45, крыша и днище — 20...30, башня- 65...200.

ДВИГАТЕЛЬ: 12150L, 12-цилиндровый дизельный четырехтактный V-образный жидкостного охлаждения; мощность 520 л.с. (382 кВт) при 2000 об/мин, рабочий объем 38 880 см³.

ТРАНСМИССИЯ: гитара, многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 90 траков шириной 580 мм, шаг трака 137 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 360.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м —2,7; высота стенки, м —0,8; глубина брода, м —1,3.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Основной боевой танк Typ 69/79

Разработан фирмой NORINCO (China North Industries Corporation) в середине 70-х годов. Представляет собой модернизированный вариант танка Typ 59. Впервые показан на военном параде в Шанхае в сентябре 1982 года.

Серийные модификации:

Typ 69-I — компоновка, конструкция и внешний вид идентичны танку Typ 59. Борта и ходовая часть прикрыты стальными лротивокумулятивными экранами. 100-мм гладкоствольная пушка китайской разработки. Боевая масса 36,5 т. Изготовлено 150 единиц.

Typ 69-II—100-мм нарезная пушка Typ 59-1. Усовершенствованная СУО JSFCS-212 фирмы NORINCO, ФВУ, ТДА и полуавтоматическая ППО. На части машин турель зенитного пулемета защищена бронещитом.

Typ 79 (1984 г.) — 105-мм пушка L7A3.

Основной боевой танк Typ 69-II армии Таиланда

Башня несколько измененной формы, на ее бортах установлено восемь дымовых гранатометов и ящики ЗИП. Курсовой пулемет изъят. Двигатель 12150L-7BW мощностью 730 л.с., гусеница с РМШ. Боевая масса 37,5 т.

Танки Typ 69/79 состоят на вооружении НОАК и поставляются на экспорт. На 1 января 2000 года они находятся на вооружении в Зимбабве, Ираке, Иране, Китае, КНДР, Пакистане (Typ 69-II производился по лицензии) и Таиланде.

На шасси танка Typ 69 выпускались спаренная 57-мм ЗСУ Typ 80, спаренная 37-мм ЗСУ, БРЭМ Typ 653 и мостоукладчик Typ 84.

Для замены штатной 100-мм пушки танков Typ 69-II фирма NORINCO создала гладкоствольную 120-мм пушку, аналогичную по своим характеристикам танковой пушке Rheinmetall Rh-120. Выпущено несколько образцов с такой пушкой, но дальнейшие работы приостановлены в связи с финансовыми проблемами.

Typ 69-I

Typ 69-II

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Typ 69-II

БОЕВАЯ МАССА, т: 36,7.

ЭКИПАЖ, чел. 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 8657, ширина — 3270, высота — 2809, клиренс —430.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Typ 59-1 калибра 100 мм, 2 пулемета Typ 59Т калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет Typ 54 калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 44 выстрела, 3000 патронов калибра 7,62 мм, 500 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел Typ 70, перископический дневной прицел с зависимой стабилизацией поля зрения, ночной прицел на основе ЭОП первого поколения, перископический двухканальный прицел командира Typ 69, лазерный дальномер.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —100, борт — 80, корма — 45, крыша и днище — 15...30, башня — 48...200.

ДВИГАТЕЛЬ: 12150L-7B, 12-цилиндровый дизельный четырехтактный V-образный жидкостного охлаждения; мощность 580 л.с. (426,88 кВт) при 2000 об/мин, рабочий объем 38 880 см³.

ТРАНСМИССИЯ: гитара, многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными . зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 90 траков шириной 580 мм, шаг трака 137 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 50.

ЗАПАС ХОДА, км: 440.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 32; ширина рва, м — 2,7; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м — 1,4 (с ОПВТ — 5 м).

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанции Typ 889, переговорное устройство Typ 883.

Основной боевой танк Typ 69-II иракской армии, захваченный американскими войсками в ходе операции "Буря в пустыне"

Основной боевой танк Typ 80/85

Разработан фирмой NORINCO в 1982 — 1985 годах в результате глубокой модернизации танка Typ 69. На стадии проектирования обозначался как Typ 69-III "Штурм".

Серийные модификации:

Typ 80-I — сварной корпус новой конструкции с многослойным бронированием лобовой части. Башня полностью заимствована у Typ 69-II. 105-мм нарезная пушка и СУ О JSFCS-212. Лазерный дальномер размещен внутри башни. Ходовая часть с шестью опорными катками.

Typ 80-II — полуавтоматическая трансмиссия, усовершенствованная СУО, система защиты от ОМП коллективного, а не индивидуального типа. Боевая масса 38,5 т.

Typ 80-IIМ —Typ 80-II со 125-мм гладкоствольной пушкой (аналогична по конструкции советской 2А26). Боекомплект 42 выстрела.

Typ 85-II — Typ 80-II со сварной башней и более современными средствами связи. Боекомплект 46 выстрелов. Возможна установка навесной и динамической защиты. Боевая масса 39 т.

Typ 85-IIA — Typ 80-II с уменьшенным до 44 выстрелов боекомплектом. Изменена внутренняя компоновка башни. Боевая масса 39,5 т.

Typ 85-IIМ (1992 г.) —Typ 85-II со 125-мм гладкоствольной пушкой. Боекомплект 42 выстрела. Боевая масса 41 т.

Танки Typ 80/85 состоят на вооружении только китайской армии. Всего в войсках имеется около 800 машин со 105-мм пушками и около 200 — со 125-мм.

Typ 80-I 

Основной боевой танк Typ 80-I

Основной боевой танк Typ 85-IIM

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Typ 80-I

БОЕВАЯ МАССА, т: 38.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9328, ширина — 3354, высота — 2290, клиренс — 480.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L7A3 калибра 105 мм, 1 пулемет Typ 59Т калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет Typ 54 калибра 12,7 мм. БОЕКОМПЛЕКТ: 44 выстрела, 2250 патронов калибра 7,62 мм, 500 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел Typ 70, перископический прицел с ночным бесподсветочным и дальномерным каналами, лазерный дальномер.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.

ДВИГАТЕЛЬ: VR-36, 12-цилиндровый дизельный четырехтактный V-образный жидкостного охлаждения с турбонаддувом; мощность 730 л.с. (537 кВт) при 2000 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: механическая с двухступенчатыми планетарными механизмами поворота.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть двухскатных обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами на 1-, 2-, 5- и 6-м узлах подвески; гусеница с РМШ последовательного типа и обрезиненной беговой дорожкой.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.

ЗАПАС ХОДА, км: 430.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 30; ширина рва, м —2,7; высота стенки, м —0,8; глубина брода, м —1,4 (с ОПВТ —5 м).

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Typ 889, переговорное устройство VIC-8.

Основной боевой танк Typ 90-II

Разработан фирмой NORINCO. Впервые продемонстрирован в конце 1991 года.

Серийная модификация: сварные корпус и башня в лобовой части имеют многослойную броневую защиту. Борта корпуса защищены стальными семисекционными противокумулятивными экранами. Конструкции пушки и автомата заряжания заимствованы у советского танка Т-72. Двигатель — английский, трансмиссия — французская. Установлены ТДА, системы ПАЗ, ППО и ОПВТ.

Танк Typ 90-II рассматривается руководством НОАК в качестве основного танка на начало XXI века. Его серийное производство планировалось начать после 2000 года.

Основной боевой танк Typ 90-II

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Typ 90-II

БОЕВАЯ МАССА, т: 48.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —10280, ширина — 3450, высота —2300, клиренс —480.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 125 мм, 1 пулемет калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет калибра 12,7 мм, 8 установок для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 39 выстрелов, 3000 патронов калибра 7,62 мм, 500 патронов калибра 12,7 мм.

АВТОМАТ ЗАРЯЖАНИЯ: электромеханический, с постоянным углом заряжания.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электрогидравлический.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика с тепловизионной камерой и лазерным дальномером, перископический комбинированный прицел-прибор наблюдения командира с отводом тепловизионного канала от прицела наводчика.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: противоснарядное.

ДВИГАТЕЛЬ: CV 12-1200ТСА, 12-цилиндровый дизельный четырехтактный V-образный жидкостного охлаждения с турбонаддувом' мощность 1200 л.с. (883 кВт).

ТРАНСМИССИЯ: ESM 500, гидромеханическая (4+2).

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть двухскатных обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со'съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами на 1-, 2-, 5- и 6-м узлах подвески; гусеница с РМШ последовательного типа, обрезиненной беговой дорожкой и резиновыми подушками.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 60.

ЗАПАС ХОДА, км: 500.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,7; высота стенки, м — 0,85; глубина брода, м —1,4 (с ОПВТ— 5 м).

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Следующий номер "Бронеколлекции": монография "Пехотный танк "Матильда"

Основной боевой танк Leopard 1A5DK. Датский контингент Международных сил по поддержанию мира в Боснии (UNPROFOR). Тузла, январь 1995 года

Основной боевой танк Leopard 2А5. 214-й танковый батальон бундесвера, Международные силы по поддержанию мира в Косово (KFOR). Косово, 1999 год

Средний пушечный танк Centurion Mk 3. Эскадрон "С" 8-го Собственного Его Величества Королевского Ирландского гусарского полка. Корея, февраль 1951 года

Основной боевой танк Challenger 2. Королевский Шотландский драгунский гвардейский полк. Германия, 1998 год

Эмблема 7-й танковой бригады

Эмблема полка

Основной боевой танк Vijayanta.

Парад в Дели , 1999 год

Средний танк Typ 59-М.

Пекин, 1989 год